Πορεία της εταιρείας
τι επέλεξε η διοίκηση και πώς φαίνεται στα μεγέθηOLTH εκμεταλλεύεται με σύμβαση παραχώρησης τον λιμένα Θεσσαλονίκης· ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων είναι ο καθοριστικός τομέας και στο εξάμηνο 2026 απέδωσε έσοδα 43,6 εκ. € (+12,1%), έναντι 11,0 εκ. € του συμβατικού λιμένα (−3,4%). Έτσι ο κύκλος εργασιών ανέβηκε στα 107,4 εκ. € το 2025 και στα 58,0 εκ. € στο εξάμηνο 2026, με καθαρά κέρδη 30,8 εκ. € και 16,5 εκ. € αντίστοιχα. Η διοίκηση τρέχει τις υποχρεωτικές επενδύσεις της παραχώρησης: σύμβαση με ΜΕΤΚΑ–ΤΕΚΑΛ στις 22 Ιουλίου 2025 για τις πρόδρομες εργασίες επέκτασης του 6ου προβλήτα και κεφαλαιουχικές δαπάνες 15,8 εκ. € στο εξάμηνο 2026, από τις οποίες 6,2 εκ. € στον προβλήτα και 6,2 εκ. € σε οκτώ straddle carriers. Τα πάγια έφτασαν τα 150,5 εκ. € χωρίς καθόλου τραπεζικό δανεισμό, με λειτουργικές ροές 26,0 εκ. €, ενώ η Γενική Συνέλευση της 12ης Μαΐου 2026 διένειμε 22,2 εκ. € ή 2,2 € ανά μετοχή. Παράλληλα η εταιρεία διεκδικεί δικαστικά το 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, όπου είχε ανακηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής.
2025
Μέτοχοι
Θυγατρικές & συμμετοχές
Με μια ματιά
έναντι κλάδουΧρηματικές διανομές
ΕΤΗΣΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ · 3ετίαΑριθμοδείκτες
6MΔιάμεσος κλάδου: η σύγκριση γίνεται με τη διάμεση («τυπική») τιμή των εταιρειών του κλάδου, όχι με μέσο όρο — έτσι ακραίες τιμές λίγων εταιρειών δεν αλλοιώνουν τη σύγκριση. Οι τράπεζες εξετάζονται χωριστά.
